汕頭電梯電動機出現下列情況之一，且無法修復，應判廢：

　　a) 電動機軸承磨損、碎裂影響運行。

　　b) 電動機繞組短路、開路。

　　c) 直流電動機的換向器嚴重磨損。

　　d) 在正常使用條件下，電動機絕緣電阻下降，冷態未達5MΩ，熱態未達0.5 MΩ。

　　e) 電動機本身原因，工作溫升超標，B級絕緣工作溫升超過80K，F級絕緣工作溫升超過105K。

　　f) 使用年限超過20年、無備件供應、高耗能的交流—直流式驅動電動機組。

　　g) 永磁電動機退磁，在額定電流下不能滿足滿負荷運行。

　　h) 永磁電動機外轉子磁性材料脫落，導致電動機損壞。

安全風險

電動機的不安全，將影響到整個驅動系統的安全運行，可能對乘客帶來不安全。

減速器零件出現下列情況之一時，應判廢：

　　a) 蝸輪蝸桿副出現嚴重磨損，蝸輪齒磨損量大于齒厚15％。

　　b) 探傷發現，蝸輪或蝸桿有隱裂。

　　c) 減速箱油溫超過85℃的、無法采取降溫措施。

　　d) 軸承磨損后使軸承部位工作溫度超過95℃。

安全風險

a) 蝸輪齒若被磨損或發生局部斷齒，將會導致機器咬死，電梯發生急停，易導致乘客受傷。

b) 蝸輪齒若被磨損，存在蝸桿將蝸輪齒全部剃光的可能，將引起電梯機械自鎖作用消失，電梯轎廂急速下墜，從而危害到乘客的生命。

制動器出現下列情況之一時，應判廢：

　　a) 工作20年以上，不符合GB7588－2003 中12.4.2條款要求。

　　b) 制動器電磁線圈不能滿足完全開閘要求。

　　c) 制動器電磁線圈工作溫升超標，B級絕緣工作溫升超過80K，F級絕緣工作溫升超過105K。

　　d) 抱閘電磁線圈工作溫升超過出廠許可溫度并引起線圈燒熔短路。

　　e) 制動器動作次數超過使用壽命550萬次。

　　f) 制動器出現裂紋等機械損傷。

安全風險

制動環節，不論是制動彈簧、抱閘臂，任何一方失效，均會造成制動失靈、引起轎廂溜車，而發生沖頂、墩底的危險。

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