由于普寧電梯整機使用壽命存在很大差異，難以制定電梯整機的報廢標準，因此通過制定主要部件報廢技術條件進行報廢與否的判定。

近年來電梯傷人案例屢見不鮮，隨著國內外電梯行業缺少報廢標準的空白被填補，電梯安全能否得到更嚴格、規范的保障？

隨著高層建筑越來越多，電梯的應用也越來越廣泛。電梯一出事，絕不是小事情。市民王小姐就有好幾次被困小區和單位電梯的經歷，“有一次一個人坐電梯經歷斷電，停在半空所有照明都熄滅了，嚇得差點哭出來。”王小姐的故事并非個案.

目前普寧電梯保有量已突破5萬臺，其中不乏舊電梯，困人事故接連不斷。

電梯應急專線“96333”運行兩年共接到求助電話近1萬通，解救被困人員近1萬人，平均每天接到電話56通、處理困人事件14宗、解救被困人員38人。這一數據，充分說明了提高電梯安全系數的緊迫性。

就業內人士來看，通常以15年作為電梯壽命的一個分界線。

目前使用年限在15年以上的電梯不到5000臺，其中絕大多數都是老舊的低層電梯，而近年來新修建筑物的高層電梯無論是技術水平還是維保狀況都比較安全。

目前電梯維保主要是制造廠家和維保公司兩方面操作。

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